北京?ラサ間の旅客列車は3日早朝、1686メートルの凍土トンネルを通り抜けた。これは青海?チベット高原を走る初の列車である。
専門家は、世界で海抜が最も高いこの鉄道は、今後チベットへの輸送の75％を擔っていくと予測している。また、青蔵鉄道はこれからも、日喀則（シガズェ）や林芝（ニンチ）などの地區(qū)へと延長され、南アジア地區(qū)と結ぶ「國際商業(yè)貿(mào)易路」の建設にプラスになると見られている。
「CRI」より2006/07/03
