「中國?タイ高速鉄道は早ければ今年末か來年初めに著工する見通しだ」。タイのプラジン副首相は11日、広西チワン族自治區南寧市で中國メディアの取材を受けた際、中國?タイ鉄道の提攜協議條項がまだまとまっていないため、投資、収益配分、土地収用、観光影響などの問題解決について話し合っていることを明らかにした。中國?タイ鉄道はバンコクと昆明を結ぶことになる。

第13回中國－ASEAN博覧會及び中國－ASEANビジネス?投資サミットが11日、南寧市で開幕し、プラジン副首相が率いるタイ代表団も參加した。プラジン副首相は開幕式で挨拶を述べ、タイがASEANと中國の緊密な友好?協力の強化で建設的な機能を発揮する意向を示した。タイが以前から各分野の相互接続を促進する架け橋となり、各國の善良な意志と相互理解の増加に力を注いできたとしている。

2014年に中國とタイが交わした＜中國?タイ鉄道協力了解覚書＞によると、同鉄道は全長が約860キロメートルに上り、「人」の形でタイの南北を貫く計畫だ。タイ東北部の重要な通関地ノーンカーイを北の起點に、南へ向かってウドンターニー、コーンケン、ナコーンラーチャチーマーを通り、東南側ではタイ南部の工業要衝ラヨーンのマープタープット港まで、西南側ではタイの首都バンコクまでを結び、合わせてタイ國內の10県を通過する。