2月10日を過ぎ、40日間の「春運」（春節期間の帰省?Uターンラッシュに伴う特別輸送體制）が半分を過ぎた。長江デルタにおいて、今年の鉄道春運は多くの新サービスとハイテクで、旅客に新たな體験をもたらした。

　長江デルタ鉄道はこの10年間に渡り、上海市?江蘇省?浙江省?安徽省のつながりを緊密にし、地域経済発展計畫を見據え、長江デルタ一體化と歩みを共にしてきた。大規模かつ高基準の鉄道建設の推進を続けている。一連の現代化高速鉄道駅の建設と稼働により、密集した高速鉄道網を形成した。現在まで開通している高速鉄道線路は18本で、営業距離は1萬キロを突破し1萬560キロに達している。うち高速鉄道の距離は4171キロ。動車組は687本で、うち「復興號」は131本。大輸送力鉄道網の形成は、長江デルタの地域一體化発展を力強く促している。

　京滬高速鉄道の滁州北駅は1月28日に、改札口通過に顔認証システムを導入した。旅客の張玲さんが第2世代住民身分証を改札口のスマート顔認証裝置に置くと、3秒もしないうちに順調に改札口が開いた。今年の春運において、長江デルタ鉄道の18本の高速鉄道線路の駅が、身分証により構內に出入りする條件を整えた。旅客は切符を取る必要がなく、第2世代身分証をスキャンするだけで、気軽に移動することができる。顔認証システムの応用により、旅客の身元確認と通過の効率が大幅に上がり、ピーク時の改札口の混雑が解消された。