未來の「車輪の上の暮らし」はどのように変化するのだろうか。中國國際輸入博覧局が開いた第3回輸入博覧會6大展示エリア特別PRイベントで発表された情報によると、自動車展示エリアには世界トップ7の完成車グループが集まり、30種の新製品?新技術の「世界初公開?中國初展示」を行い、未來の移動を先取りする。

　中國國際輸入博覧局の職員によると、第3期輸入博覧會の自動車展示エリアの展示面積は3萬平方メートル。完成車、自動車部品、自動車サービスなどの従來の內容を展示するほか、輸入博覧會自動車専門プラットフォームの構築に取り組む。政府と企業の意思疎通、革新をめぐる協力、ブランド樹立、社會的責任などの専門的なサポートを提供し、自動車産業の生態系の革新を促す。

　自動車展示エリアは自動車の新製品?新技術の「公開の地」、自動車産業モデル転換?高度化の「革新駆動の地」、トップクラスの専門家と學者が集中的に聲を出す「産業の策源地」になる。一部の統計によると、自動車展示エリアでは30種の新製品?新技術の「世界初公開?中國初展示」が行われ、かつ初めてスマート移動専門エリアが設けられる。自動運転、インテリジェント?コネクテッド、CVIS、制御システム、中核センサーなどのスマート移動ニッチ分野に焦點を絞る。各ニッチ分野で市場トップの地位を占め、重要かつ革新的な技術を持つ「隠れチャンピオン」企業を正確に導入する。

　「感染癥の衝撃があるが、當社の中國事業は今年4月からプラス成長している」ミシュラン中國のシニアバイスプレジデントの王兆華氏によると、ミシュランは今年初めて輸入博覧會に參加する。500平方メートルの展示ブースで、ミシュランの持続可能な未來へのビジョンを展示する。多くの世界初?アジア初?中國初公開をもたらす。「アジア初公開の自動車用エアレスモビリティシステムのUptisを例とすると、このシステムは畫期的なハブユニットにより空気漏れとパンクのリスクを下げると同時に、タイヤ交換の回數と予備タイヤの生産における原材料の使用を減らす。早ければ2024年に乗用車への普及を予定している」

　3Dプリンティングは自動車展示エリアの一大キーワードだ。ICONAは中國自動車デザイン市場をリードするグローバル企業だ。同社アジア太平洋區責任者のコロンボ氏は「初參加となる第3回輸入博覧會で、2臺のコンセプトカー、各種シーンと手段に用いることのできる3Dプリンティング自動運転車シャシー、AIと5Gモジュールを搭載した人と対話できるロボットを展示する」と説明した。

　ディゲント中國區責任者の李冉氏は、「新材料と新構造の応用により、未來の自動車をさらに軽量化させ、デザインもよりシンプルにする。當社が獨自に開発したソフトウェアシステムを使うと、システムは部品の需要に基づき自動的にデザインを施し、3Dプリンティングで生産を行う。従來のモデルによる9?12カ月の開発期間を48時間に短縮する」と述べた。

　自動運転の新技術も、自動車展示エリアの見所だ。ベバスト中國區責任者の厳和寧氏は「革新が自動車業界の変革を推進している。モデル転換?高度化の段階にある中國市場は、技術革新により高い條件を設定している。當社は第3回輸入博覧會で、自動運転センサーを集めたリーフモジュール、折りたたみ式ルーフシステム、スマートフロントエンドモジュールなどの中國初公開を行う」と話した。

　ボッシュ中國広報責任者の樓晶瑩氏は「當社は輸入博覧會に3年連続で參加し、自動車の電気化?自動化?インターネット化の新技術を展示する。例えば大型商用車用のマルチ機能カメラは、トラックに専門的な視覚感知ソリューションプランを提供し、道路標識の識別、車線維持アシスト、車線逸脫警報、自動緊急制動などの機能をサポートする」と説明した。

「中國網日本語版（チャイナネット）」2020年10月23日