「一帯一路」建設(shè)推進(jìn)活動(dòng)指導(dǎo)チーム弁公室と中歐班列特別調(diào)整メカニズムが20日、北京市で活動(dòng)座談會(huì)を開いた。會(huì)議で報(bào)告された情報(bào)は下記の通り。

　中歐班列の発展は大きな成果を手にした。まず、國(guó)際公共財(cái)としての地位と力が際立った。中歐班列の運(yùn)行本數(shù)は現(xiàn)在、累計(jì)で4萬(wàn)本を突破しており、価値にして2000億ドル超の貨物を輸送している。73本の運(yùn)行路線で歐州22カ國(guó)の160以上の都市とつながっている。次に、沿線諸國(guó)の互恵?ウィンウィンの橋と紐帯を作った。中歐班列が輸送する貨物の価値のうち、中國(guó)?歐州の貨物貿(mào)易が占める割合が年々上昇しており、2015年の1％から2020年の7％に上昇した。特に新型コロナウイルス感染癥の発生後、中歐班列は歐州に累計(jì)1199萬(wàn)件?9萬(wàn)4000トンの防疫物資を輸送している。それから、ユーラシア陸路輸送の新たなページをめくった。中歐班列は全天候?大輸送量?グリーン?低炭素の陸上輸送新ルートを構(gòu)築した。これは國(guó)際運(yùn)輸サービス體制における重大な革新だ。さらに、沿線の経済の急成長(zhǎng)をけん引した。中歐班列は口岸経済及び中樞経済の繁栄と発展を促進(jìn)した。內(nèi)陸部都市の対外開放の新たな空間を切り拓くと同時(shí)に、要素資源の國(guó)を跨ぐ流通をスムーズにした。

「中國(guó)網(wǎng)日本語(yǔ)版（チャイナネット）」2021年6月21日