中國自動車工業協會が明かした情報によると、2021年5月末時點で、中國の新エネルギー自動車保有臺數は約580萬臺となり、世界の新エネルギー自動車総量の約50%を占めるに至った。新エネルギー自動車の急速な発展は、炭素排出ピークアウト、カーボンニュートラルという目標の達成、経済?社會の全面的なグリーンモデル転換を促進するうえでプラスとなる。

　今年1-5月、中國の新エネルギー自動車の生産?販売臺數はそれぞれ96萬7000臺と95萬臺に達し、前年同期比でともに2.2倍増となった。市場普及率は8.7%で、勢いよく成長している。これと同時に、新エネルギー自動車発展の環境も改善されており、今年4月時點で、全國の充電ステーション設置數は6萬5000カ所、バッテリー交換所は644カ所、充電ポールは187萬基に達し、176都市、5萬キロを超える高速道路をカバーする充電ネットワークが構築されている。

　中國自動車工業協會の付炳鋒常務副會長兼秘書長は18日、上海で開催された2021中國自動車フォーラムで、「新型コロナウイルス感染癥の流行による打撃に直面しても、我が國の自動車市場は安定を維持し、2020年の生産?販売臺數は2%弱の縮小にとどまった。自動車生産臺數の世界に占める割合は32.5%となり、過去最高を記録した」と述べた上で、「中國の自動車市場の安定は、世界の自動車メーカーの経営を支えている」と示した。

　今後5年から8年で、中國で大量の國IV基準以下の車両が淘汰され、新エネルギー自動車市場に大きな発展余地をもたらすことが予想される。今後5年間、中國の電気自動車の生産?販売臺數の伸び率は40%以上を維持する見通し。

　「新エネルギー自働車普及率の継続的な向上に伴い、自動車市場は大きく変化する。第一に、エネルギー利用構造が変化し、グリーンエネルギー利用率が大幅に向上する。第二に、電池やモーターなどの関連の新材料の供給が新たなバランスに達し、供給の重要な保障となる。第三に、充電?バッテリ交換インフラ施設のカバー範囲が大幅に拡大し、充電施設のスマート化が普及する。第四に、新エネルギー自動車関連の政策、法規、標準體系がより整備され、健全化される」と付炳鋒は話した。

　「中國網日本語版（チャイナネット）」2021年6月22日