「これは健全な競爭になるべきだ。各國の自動車ブランドが競爭することで、初めて共に進歩できる」トリノ自動車見本市2024の主催者であるアンドレア?レヴィ氏は、複數の中國メーカーの展示ブースを興味津々に見學した。

9月13日にイタリア?トリノのローマ通りで撮影された展示車。トリノ自動車見本市2024が13日、イタリア北部の都市トリノで開幕した。東風、嵐図、BYD、奇瑞などの中國自動車メーカーの歐州及びイタリア市場向けの新モデルがお披露目された。新華社記者?李京撮影

本見本市は世界の40以上の自動車メーカーを集めた。來場者は50萬人以上。多くの中國自動車メーカーが歐州で新車を初公開した。「未來感」満載の中國新エネ車が特に注目を浴びた。

レヴィ氏は、「中國は十數年に渡る電気自動車（EV）産業への長期的な投資で驚異の成果を手にした。EVスマート化の強みも非常に顕著だ。イタリアと歐州はデザインやマーケティングに非常に優れており、中國は技術により強いようだ」と述べた。

歐州委員會は先ほど、中國から輸入するEVへの追加関稅を発表した。多くの歐州自動車業界関係者は、この措置はEUの消費者の利益を損ね、さらにEU自身のグリーンなモデル転換とEU?中國協力の妨げになるとして、対話と協議により雙方のビジネスの食い違いを適切に解消するよう歐州委員會に呼びかけた。

レヴィ氏は、雙方の協力は政治問題でストップするべきではないとした。「中國自動車メーカーの高技術と高品質は、歐州の提攜先の競爭力向上を支援できる」

イタリア?トリノのローマ通りで13日、男性が嵐図汽車の展示ブースで車を撮影した。新華社記者?李京撮影

イタリア?トリノのサンカルロ広場で18日、展示車が市中心部のローマ通りを通過した。新華社記者?李京撮影

「中國網日本語版（チャイナネット）」2024年9月23日