「高下駄」を履き、「おなか」の下で自動(dòng)車たちを自由に走らせる大型の立體バス--この型破りな発明が、まもなく現(xiàn)実のものとなろうとしている。北京市門頭溝區(qū)科學(xué)技術(shù)委員會(huì)の張文波主任はこのほどインタビューを受け、立體バスの試験區(qū)間が來(lái)年末までに同區(qū)の中芬生態(tài)谷で起工する予定であることを明らかにした?！副本┤?qǐng)?bào)」が24日に伝えた。

　設(shè)計(jì)図によると、このバスの高さは4.4-4.5メートル、幅は約6メートルで、橫に2車線分をまたいでおり、「おなか」の下には2臺(tái)の自動(dòng)車が並んで走行することができる。時(shí)速は60キロ、一度に乗客1200-1400人を収容できる。立體バスの乗客數(shù)は一般のバスの數(shù)十倍だが、建造コストは地下鉄のわずか10分の1だ。

　このバスは、動(dòng)力として太陽(yáng)エネルギーと電力を採(cǎi)用し、徹底的なゼロエミッションを?qū)g現(xiàn)した。路線沿線に設(shè)置された充電柱に接觸するだけで、急速充電が可能だ。

　現(xiàn)在、科學(xué)研究機(jī)構(gòu)はすでに生態(tài)谷で環(huán)境事前調(diào)査を行っている。張主任は「試験的な路線として、中芬生態(tài)谷と市街地を結(jié)ぶラインが選ばれた。距離はそれほど長(zhǎng)くない。最長(zhǎng)でも6キロ以下だ。立體バスに関することは、今のところ全て構(gòu)想段階であり、現(xiàn)実化するまでにはまだ長(zhǎng)い道のりが必要だ。具體的な製造メーカーも確定していない。建設(shè)開(kāi)始に向けた関連の審査?手続きなどを全てあわせると、工場(chǎng)建設(shè)からラインオフまで1年以上かかるだろう」と述べる。（編集SN）

　「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2010年8月24日