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中國(guó)石油化工?北京石油支社は、北京首科集団會(huì)社との共同出資で、北京中石化首科新エネルギー科學(xué)技術(shù)會(huì)社を設(shè)立した。この新設(shè)會(huì)社は、主に中國(guó)石油化工が保有する広面積のガソリンスタンドと天然ガススタンドを利用し、給油と充電の両方が可能なスタンドに改築するという。給油と充電のサービスを提供するスタンドは、北京市全域に広めた後、天津市と河北省などまで拡大させる計(jì)畫。

また、別の石油大手である中國(guó)海洋石油総公司も2カ月前、充電スタンドを建設(shè)することを発表している。同社は中國(guó)普天信息産業(yè)會(huì)社との共同出資で普天海油新エネルギー動(dòng)力有限會(huì)社を設(shè)立し、電気自動(dòng)車のエネルギー供給を?qū)熼Tに行う。

西南証券のアナリストは、「2社の大手石油企業(yè)が充電産業(yè)の競(jìng)爭(zhēng)に加わったことから、電気自動(dòng)車が將來的な新エネルギー自動(dòng)車の主な形態(tài)として認(rèn)められ、電気自動(dòng)車の奨勵(lì)政策が相次いで出されることが伺える」と話す。

電力供給に従事する中國(guó)國(guó)家電力網(wǎng)會(huì)社と南方電力網(wǎng)は昨年下半期から、充電スタンドに関する戦略を?qū)g施している。また、國(guó)家電力網(wǎng)は今年、電力を供給する27の省?市（區(qū)）などで電気自動(dòng)車の充電スタンドの建設(shè)を全面的に推進(jìn)する方針を固めている。

充電産業(yè)は電気自動(dòng)車が普及し始めたこのわずか數(shù)カ月間で、「冷ややか」な狀態(tài)から人気を集めるまでになり、大きな変化を遂げた。

充電網(wǎng)などのインフラ建設(shè)は、電気自動(dòng)車の開発企業(yè)や生産企業(yè)を悩ませており、消費(fèi)者たちの購入意欲にも影響している。昨年8月前、電気自動(dòng)車の普及や充電施設(shè)の建設(shè)などが自動(dòng)車の振興計(jì)畫に盛り込まれ、新エネルギー産業(yè)が中國(guó)発展改革委員會(huì)の奨勵(lì)リストに組み込まれたが、國(guó)家電力網(wǎng)や南方電力網(wǎng)がこれについて立場(chǎng)を表明したことはなかった。しかし、個(gè)人による電気自動(dòng)車の購入における補(bǔ)助金や稅政などの関連政策がまもなく公布されることや、電気自動(dòng)車の宣伝?普及がある一定の水準(zhǔn)に達(dá)し、電気自動(dòng)車を使用するという意識(shí)が形成されていることなどが考慮され、今では各電力企業(yè)は遅れまいと先を爭(zhēng)うようになっている。

米國(guó)では10數(shù)年前、電気自動(dòng)車が一時(shí)期栄えたが、短期間で衰えた。現(xiàn)在は時(shí)代が異なり、エネルギーの殘量もますます減少し、人々の環(huán)境保護(hù)に対する意識(shí)は10數(shù)年前の何倍も強(qiáng)くなっている。今では電気自動(dòng)車を使用するという社會(huì)の基礎(chǔ)ができあがっており、充電網(wǎng)が建設(shè)され、政府の補(bǔ)助と優(yōu)遇策が実施されれば、電気自動(dòng)車のコストを下げることも可能だ。価格面の問題が解決できれば、販売臺(tái)數(shù)は増える可能性が高く、生産、販売と充電スタンドには良好な循環(huán)が形成され、電気自動(dòng)車の時(shí)代はじきに訪れるだろう。

「チャイナネット」 2010年2月25日