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| 中國(guó)、自動(dòng)車生産?販売臺(tái)數(shù)が世界一 |
| 発信時(shí)間： 2010-01-11 | チャイナネット |
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2009年、中國(guó)自動(dòng)車市場(chǎng)の生産販売量が1350萬(wàn)臺(tái)に達(dá)し、米國(guó)を抜いて世界一になった。2010年には、中國(guó)自動(dòng)車市場(chǎng)は高度成長(zhǎng)を保ち、年間の生産販売量は1500萬(wàn)臺(tái)を超える見(jiàn)込みである。 2009年、中國(guó)の自動(dòng)車業(yè)界は國(guó)內(nèi)での買収と合併（M&A）と海外企業(yè)の買収で発展を遂げた。長(zhǎng)安自動(dòng)車グループと中航自動(dòng)車が合併して、新たな長(zhǎng)安自動(dòng)車グループを結(jié)成した。また、中國(guó)浙江省の吉利グループはフォード社のボルボ自動(dòng)車の買収を契約し、中國(guó)北京自動(dòng)車がスウェーデンのサーブ社と関連知的所有権の買収契約をした。 國(guó)際金融危機(jī)に影響され、中國(guó)の自動(dòng)車業(yè)は一時(shí)、低迷していましたが、2009年1月、中國(guó)政府は「自動(dòng)車業(yè)界調(diào)整振興計(jì)畫」を打ち出し、企業(yè)の買収?合併を推進(jìn)し、技術(shù)革新を奨勵(lì)し、新たな競(jìng)爭(zhēng)メカニズムをつくり上げた。 この計(jì)畫をもとにして、一連の自動(dòng)車購(gòu)入を促進(jìn)させる政策を打ち出した。その中には、排気量1．6L以下の自動(dòng)車取得稅の50％減額や農(nóng)民の小型トラックと排気量1.3L以下の小型乗用車の買い替えに補(bǔ)助金を與えるなどがあった。これらの政策によって、中國(guó)の自動(dòng)車市場(chǎng)は連続して生産販売量が100萬(wàn)臺(tái)を突破するようになった。 一部の業(yè)者は、「今年、中國(guó)の自動(dòng)車市場(chǎng)は15％の成長(zhǎng)率で伸び、年間の生産販売量は1500萬(wàn)臺(tái)になる」と予測(cè)をしている。清華大學(xué)自動(dòng)車工程學(xué)院の宋健副院長(zhǎng)は、2020年には中國(guó)自動(dòng)車の生産販売量は3000萬(wàn)臺(tái)になる見(jiàn)込みだとみている。 「中國(guó)國(guó)際放送局 日本語(yǔ)部」より2010年1月11日
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