■「復興號」にみる科學技術イノベーション

　2018年12月22日、「中國鉄道技術革新成果展」が北京國家鉄道試験センターで開幕し、中國が自主開発した最先端の鉄道関連設備が數多く展示された。時速350キロ17両編成の長大編成列車、時速250キロ8両編成の列車、時速160キロの動力集中型列車など、様々な高速鉄道車両「復興號」の新型動力車が初めて公開された。

　中國鉄路総公司の関連部門の責任者によると、17両編成の長大編成列車は全長439.9メートル、定員1283人と16両編成を7.5%上回る輸送能力を持つという。この列車は駅のプラットホームの長さや點検?修理設備、変電所の容量といった既存の設備條件に合わせているほか、點検?修理?保守技術も既存の時速350キロの「復興號」に合わせ、車體やボギー、トラクションなどのシステムや部品は汎用化されているという。

　「中國網日本語版（チャイナネット）」2019年1月13日